ACEA C4 Motoröl

ACEA C4 Öl: leistungsstarker Low-SAPS-Schmierstoff

ACEA C4 Öl ist ein hochwertiges Motoröl für ausgewählte Benzin- und Dieselmotoren mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen. Die Bezeichnung ACEA steht für den europäischen Automobilherstellerverband, der einheitliche Leistungsanforderungen für Motoröle definiert. Die Klasse C4 gehört zu den katalysatorverträglichen Schmierstoffen und ist insbesondere für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter, Drei-Wege-Katalysator oder vergleichbarer Abgasreinigung vorgesehen.

Ein wesentliches Merkmal der ACEA-C4-Spezifikation ist der besonders niedrige Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel, der als Low SAPS bezeichnet wird. Dadurch entstehen bei der Ölverbrennung weniger anorganische Rückstände, die einen Partikelfilter dauerhaft belasten könnten. Gleichzeitig verlangt die Spezifikation eine HTHS-Viskosität von mindestens 3,5 mPa·s. Dieser Wert beschreibt die Belastbarkeit des Schmierfilms bei hohen Temperaturen und starken Scherkräften. ACEA C4 verbindet somit einen ausgeprägten Schutz der Abgasnachbehandlung mit hoher Schmierfilmstabilität. Die Öle sind außerdem für verlängerte Wechselintervalle geeignet, sofern der Fahrzeughersteller dies ausdrücklich vorsieht. 

Typische Viskositäten von ACEA C4 Öl

Die ACEA-C4-Klassifikation beschreibt die Leistungsfähigkeit des Motoröls, legt jedoch nicht allein dessen SAE-Viskositätsklasse fest. In der Praxis wird ACEA C4 Öl überwiegend als 5W-30 angeboten. Diese Viskosität eignet sich für den ganzjährigen Einsatz und verbindet gute Kaltstarteigenschaften mit einem stabilen Schmierfilm bei betriebswarmem Motor.

Die Zahl vor dem „W“ beschreibt das Fließverhalten bei niedrigen Temperaturen. Ein Öl der Klasse 5W bleibt auch bei winterlicher Kälte ausreichend fließfähig, sodass die Schmierstellen nach dem Start schnell versorgt werden. Dies reduziert den Verschleiß während der besonders beanspruchenden Kaltlaufphase.

Die Zahl 30 bezeichnet die Hochtemperaturviskosität. Das Öl bleibt bei üblicher Betriebstemperatur dünnflüssig genug für eine effiziente Zirkulation, bietet zugleich jedoch den für ACEA C4 vorgeschriebenen belastbaren Schmierfilm. Eine passende Viskosität darf niemals isoliert betrachtet werden: Entscheidend ist stets die Kombination aus SAE-Klasse, ACEA-Spezifikation und Herstellervorgabe.

Herstellerfreigaben für ACEA C4 Öl

Eine ACEA-Klassifikation ist nicht automatisch mit einer Herstellerfreigabe gleichzusetzen. Automobilhersteller führen zusätzliche Prüfungen durch oder definieren eigene Anforderungen, die auf bestimmte Motoren, Ölwechselintervalle und Abgasnachbehandlungssysteme abgestimmt sind.

ACEA C4 steht besonders häufig in Verbindung mit der Freigabe Renault RN0720. Diese wird bei ausgewählten Renault- und Dacia-Dieselmotoren mit Partikelfilter verlangt. Entsprechende Motoröle können außerdem Anforderungen wie Mercedes-Benz MB 226.51 oder Fiat 9.55535-S4 erfüllen. Welche Spezifikation tatsächlich benötigt wird, hängt jedoch vom Fahrzeugmodell, Motorcode und Baujahr ab. Produktangaben müssen daher sorgfältig mit der Betriebsanleitung oder den aktuellen Herstellervorgaben abgeglichen werden. 

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